【Motor】
モーター

ヤマト発動機株式会社製 321型
種類:水冷2サイクルガソリン機関
形式:縦型直列2気筒
吸気方式:リードバルブ
始動方式:ロープスタート
点火方式:フライホイル・トランジスタマグネト
気化器型式:ヤマトYC2836-1
燃料容量:2.3L
ギヤ比:14:15
燃料:ガソリン/オイル混合(混合比=40:1)
内径×行程:66mm×58mm
総排気量:396.9cc
圧縮比:8.6
最大出力::23.5kW(32ps)/6800rpm
最大トルク:36.3N・m(3.7kgfm)/6000rpm
最大回転数:7000rpm
全長:575mm
全幅:315mm
全高:979mm
重量:42.0kg

300型シリーズには他に減音型の301型、標準型の302型、やまと学校用の303型、電波障害対策型(唐津用)の304型がありましたが、現在は全て301型を改良した321型です。
減音型の出力が小さいといわれるのは、吸気経路・排気経路とも長くなるためで、数値としては変わりありません。(最大トルクや性能曲線も同じです。)
電波障害対策型は、抵抗入りプラグコード(他は抵抗なし)で、シリンダヘッドと点火プラグが専用の物になっていました。

性能差をなくすため、ボートともども1年間で廃棄されます。
一部は広島支部選手の練習用として使用します。
宮島では毎年9月にボートと同時に入れ替えます。
(他場のボート・モーターの入れ替え時期についてはこちら

電気一式
キャブレタ
ピストン
ピストンリング
シリンダケース
クランクシャフト
ギヤケース
リードバルブ
安定板
安定板取付状態
温水パイプ取付状態
旧型回転計 RT-1
旧型回転計 RT-1アンテナ
回転計 YT-10
回転計 YT-10アンテナ
点火プラグ(スパークプラグ)
チルトアジャスタ
チルトアジャスタ(プレート部分)
ライナー取付位置
スターンブラケット
スタータロープ
プロペラゲージ1
プロペラゲージ2
プロペラ1
プロペラ2
プロペラ3
プロペラシャフト
大型吸気サイレンサ
大型吸気サイレンサ内部
ウォーターインテークと排気口
繋留装置
製造銘板
登録済み刻印
モーター外観(前方より)
モーター外観(後方より)


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