座席

ペアボートはその名の通り2人乗りです。
複座型の戦闘機のように前後に座席が
あります。モーターの始動・停止の必要が
あるため、通常は後部で操縦します。

前部右側にはパドルも装備されていますが、
その後部からでは届きません。（泣）

前部に乗る場合は、当たらない程度に
ハンドルにギリギリまで近づいて、前寄りに
座るようにしましょう。カポックの後ろが
後席のハンドルを隠してしまい、操縦が
しにくいそうです。

スロットルレバーとハンドル

　後部座席です。前後それぞれにハンドルと
　スロットルレバーがついています。

　赤く塗られたレバーを握った状態にすると
　前部のレバーでも全開にできますが、
　写真の状態では全開にできません。
　（握っても全速にならない。）

　ハンドルはどちらも機能しています。

　※ レバー・ハンドルとも、宮島では前部
　　　座席のものは機能しないように
　　　改造されています。（写真は改造前）

スターターロープ入れ

　ペアボートは、座席のスペースに余裕が
　ないため、通常のようにあかくみを積んで
　その下にスターターロープをしまうという
　ことができません。
　そこで、写真の真ん中にある部分（伸縮性
　のある布で、カウリング側がへこんで
　います。）にロープを入れられるように
　なっています。

出走

　宮島では広島支部の選手が操縦します。

　お客さんはカポックまたはライフジャケット
　を着て、ヘルメットはフルフェイスまたは
　ジェット型のものを着用します。
　（写真は特別なイベントの際で、通常は
　　勝負服を着用できません。）

　また、安全装置のヒモを左手首に通します。
　このヒモは、引っ張るとモーターが停止する
　ようになっています。（ペアボート特有の
　装備です。）

　↑普通、ここまでの旋回はしません。ご安心下さい。

　加減速力は強力ですし、旋回時も結構なスピードで、波を越えるときにはかなり
　跳ねます。

　振り落とされないよう、座席左右のグリップをしっかりと握り、足は正座した状態で、
　ボートの左右に押しつけるように開いて乗りましょう。（乗艇姿勢についてはこちら）
　グリップをしっかり握れるように、グローブを持参するのも良いかもしれません。

　1人で乗れば、競走用とあまり差は感じられませんが、2人乗った状態では、おそらく
　40〜50km/hぐらいしか出ていないでしょう。（競走用は約80km/h）
　しかし、それでも想像以上の迫力です。

　初めて乗った人はまわりを見る余裕がないかもしれませんね。